第一百三十八章：协约国的雄鹰灾难（第3 / 4页）

协约国目前飞机损失了大部分，不向华东飞机制造厂订购都不行，因为其他国家根本生产不出像样的飞机。

夏钧在得知协约国的飞机被德国的轰炸机炸掉了之后，心里乐得不行，想不到战斗机的作用这么强悍。

就满足协约国的飞机订单方面，华东飞机制造厂接到大比订单之后，显得有些忙不过来。

虽然华东飞机制造公司每天可以生产出近30架用于出口的飞机，一个月也就是900架，以前的确是差不多够了，不过现在显然不够。

一天起码要能造出五十架飞机，这样才能更好的占据市场。很快就要进入十二月了，夏钧手上又会有积分了。

不过轰炸机方面一向都是被华东自治政斧所垄断的，还没有哪家公司能制造出与华东飞机制造厂那样优秀的轰炸机出来。

美国倒是研制出了与重锤1轰炸机差不多的飞机，只是华东自治政斧开始出售重锤2了，这让美国的飞机制造公司没有了市场。

美国的飞机制造公司所面临的一个巨大的问题就是发动机的问题，他们的发动机完全比不上中国生产的发动机，以至于就算是使用华东飞机制造厂的轰炸机设计，也造不出一样的轰炸机，反而是画虎不成反类犬。

而且美国也没有掌握华东自治政斧的那种胶合板技术，这种胶合板技术用在飞机制造上，会使飞机的成本非常低。

美国造出的那种姓能与重锤1差不多的轰炸机在体形上就比重锤1大上不少，因为发动机更大更重，成本高出不止一点点，简直是天差地别。

就在这时，首批从德国运来的技术人员和工程师也到了杭州。为了表示足够的重视，夏钧决定亲自去迎接。

这批德国人之中有很多工程师，甚至是有一些科学家。

在国际上没有哪个国家的飞机能与华东飞机制造厂竞争的，协约国投入战场的飞机当中，八成是从中国购买的。

这就是绝对的优势，因为这样的优势，飞机制造厂盈利丰厚。

同时中国还承接了为协约国、同盟国培训飞行员的任务，两大阵营的飞行员当中，有七成都是从华东飞行学校出去的。

开战之后，华东自治政斧往德国派遣了人员，帮助德国培训飞行员。同时德国还往华东自治政斧派遣人员进飞行学校学习，同过潜艇往返。

只是为德国培训飞行员这方面比较隐蔽，来中国接受训练的德国飞行员另外设立了一个飞行学校，学校设在江西。