第十二章：马尾船政（第1 / 2页）

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翌曰，一个叫王成义的人进了夏钧的办公室，他就是谢葆璋推荐去主持马尾造船厂的人选。

王成义看上去二十七八岁的模样，是福州人，与谢葆璋是同乡。曾留学英国学习造船，毕业后在英国一家造船厂当管理，前不久接到谢葆璋的来信，便辞去了英国造船厂的优厚待遇，毅然回到了福建。

夏钧在办公室和王成义谈了许久，虽然他不懂造船，不过看得出王成义的干劲很足，他对未来充满憧憬，不过前提是要钱。

“只要有足够的资金，三年到五年内可以造出万吨战舰。”王义夫对夏钧说道，他此时最担心的依旧是资金问题。设备这些东西都能买，这个国家买不到，别的国家总能买到，但这都需要钱。

复兴币发行后，夏钧开始处理手中的那些工厂，由于攻克福州，马尾船政局也被华东临时政斧接收。

马尾船政局是满清在甲午战争时期投资的一家规模较大，设备较为齐全的造船厂，目前所造过吨位最大的船是1900多吨级的通济号练习巡洋舰，更大的就没有了。

谢葆璋已经赶往福州马尾视察造船厂的情况，谢葆璋在视察了造船厂之后，报告夏钧说造船厂情况正常，一千多名造船工还在马尾，就是造船厂已经拖欠了他们三个月的工钱。

“马上让财政部下发薪金，把拖欠的工钱全部补上。”夏钧马上打了一个电话出去，把事情交代清楚，开始筹划振兴造船业。

造船需要技工，以马尾造船厂的那些工人显然没有能力制造更大的舰只了，特别是造军舰。

“资金不是问题，先期我会给你拨款五百万美元，另外还会给你运来一个万吨级船坞和商船制造设备。”夏钧对王成义说道，“首先我要你把万吨商船造出来，先确定我们在商船、渔船、客船等方面的优势竞争地位，然后以这些项目积累的资金用于制造军舰。”

“万吨级商船！真的？”王成义大为震撼，要知道德国此时的商船之中，万吨级也仅有几十艘而已，大部分商船都是七八千吨级别的。

而英国的商船则不似德国那么新，德国人的商船中绝对看不到用了三四十年的商船，而英国人的商船中，很多商船都用了很多年，很多只有一两千吨，不过英国也有万吨、两万吨的商船。

“船坞和设备过些天就会到了。”夏钧点头道，“技术工人方面，我也会派人到欧美国家挖挖墙角，接下来就看你的了。”

夏钧并不想直接从兑换平台上购买造船设备，以为那非常昂贵，还不如从其他国家那里买。

技工方面，最好也是从其他国家雇佣，然后变培训自己的造船技术人员。

夏钧打电话去询问谢葆璋，问道：“有无合适主持造船之人选？”

“报告委员长，人选倒是有一个，已经被我招进海军之中了。”谢葆璋显然早有打算，对此方面的人才亦有收罗，并且招进了海军。

“哦，那明天让他来建安见我。”夏钧大感意外，又惊喜的对谢葆璋说道。